进入2024年以来，市场国内海风项目迎来陆续核准。

三家海缆企业东方电缆、状况中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。财信证券预计，充满裁2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

塔筒方面，挑战华福证券认为，挑战2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。业内人士认为，极星随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，极星以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。事实上，宣布未来两年海风装机都有望高增。

华福证券指出，全球截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，约1员工预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。

在经历了股价和业绩的双杀后，市场2024年海风有望实现困境反转。

随着海风装机高景气提升，状况海缆与塔筒环节有望直接受益。来自阳江的水产企业表示，充满裁随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

挑战图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，极星近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，宣布没有恢复通关之前，宣布每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，全球如今一天可供港20至30吨。